第79章轻轨、果盘的暴利第79章轻轨、果盘的暴利
承认三元农业的轨道属于轻轨,对泰市只有好处,没有坏处。
一是不需要市里掏钱。
二是三元农业要拿下十里营到东岳天外桥,足足两百万亩的耕地。
三是铺设完这套轨道交通,再连接西边的台前火车站,相当于给东岳景区,包括泰市,新增一套运输系统。
四是有利于泰市发展。
五是余阳是自己人。
问题是,拿废弃轨道,再加几台临近报废的电动机车,就宣称发达城市的象征:轻轨。
是不是过于离谱?是不是有点自欺欺人?老董没有纠结太久,因为他确实想要。
并且他知道余阳为什么要把轨道类别,改为轻轨。
因为一旦改为轻轨,乡大院那些堆积如山的废弃钢轨,整体价值直线上升。
之前找县农支行办理的2000万贷款,也就有了抵押物。
可惜东岳景区占用了泰市绝大多数预算。
东山农大与东山水利、东山林业合并,也需要资金扩建校区。
加上官企改革,各方面都需要钱。
仅有两个县城,又全靠央企撑起gdp的泰市,远远比不上寿光所在的潍城,压根没多少财政收入,更拿不出多少拨款。
老董怅然一叹,跟随余阳登上载客用的电动轨道车。
犹如三四十年代怀旧电影中的轨道公交,如今已经大变样。
外壳圆润,整体呈白色,两侧涂了蓝色底漆,并喷写了‘和谐’俩字。
看上去,确实比地铁上档次。
或许不知内情的人,真的会认为这是泰市轻轨,属于新型交通。
老董心中稍安。
但走进车厢,整个人瞬间不淡定了。
只见门口堆积着众多小马扎,车厢内则空荡荡一片。
而身旁的余阳,十分自然的拿起一个马扎,打开后,按照地上的编号,坐在了靠窗的位置。
“领导,制作座椅需要时间,也需要费用,现在非常时期,将就一下啦!”
老董深吸一口气,同样拿起马扎,坐在另一侧靠窗位置,“你这样搞,让我怎么把它列入轻轨?”
“相信您可以搞定。”
“……”
稍许。
在泰市交通学院副校长的操作下,和谐号启动,速度远超当前列车,呼吸间就已经出了砖窑区域,驶入十里营乡大院。
然后在平东湖岸边,来了个u字型拐弯,再次回到砖窑,沿着尚未修好的竖轴,一路向北。
但也只跑了三十多秒,速度就开始下降,直到停在无砟轨道项目施工现场。
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