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第879章（第1页）

这个五年计划当然不可能由一个人单独做出来，而是牵涉到整个朝庭各个衙门，利用这三天时间，他们已经讨论了无数次，如今就要呈给皇帝，为防有失，周凤梧依然要大家在朝会之前集中再讨论一个小时。

朝庭地五年计划包罗万象，又岂是一个三天就能做得完整，众人七嘴八舌，果然又从那份厚厚的计划书挑出了不少毛病，周凤梧连忙匆匆修改口

&ldo;咣、咣&rdo;的钟声响了起来，再过十分钟早朝就要开始了，通往太和殿的大门正在开启，已经没有时间再容周凤梧修改，周凤梧叹了一声，只得合上了计划书，迈步向太和殿走去。

&ldo;吾皇万岁！万岁！万万岁！&rdo;

&ldo;众卿平身&rdo;

&ldo;谢万岁！万岁！万万岁！&rdo;众人依次行礼后，回到了自己的位置。

&ldo;周爱卿，朕交给你的五年计划完成的如何？&rdo;皇帝一坐定，果然就急不可待的问起了计划书。

周凤梧脸上有点郝然的表情，象一个没有完成作业的小学生面对老师的检查：&ldo;回禀万岁，臣还没有将计划最后完成。&rdo;

刚才的一番讨论让周凤梧意识到这份计划还有许多疏漏，使他不敢如此轻易的交给皇帝。

&ldo;没关系，爱卿做出多少，先给朕过目好了。&rdo;

&ldo;臣遵旨。&rdo;周凤梧只好把那一叠厚厚的计划书产交给走下来的侍卫，转呈给皇帝。

李鸿基接过之后，快速翻过周凤梧的计划书，周凤梧的计划书做得很详细，里面包涵了农业、工业、教育、军队、外交、商业、税收，几乎是李鸿基能够想到地里面都提到了。不由对手下文官的能力大为赞叹。

这种五年计划以前并无先例可行，大明时，国家财政每年都入不敷出。从嘉靖时起，每年的年尾，嘉靖帝在宫内和大臣们一起拨拉着算盘。计算着当年地开支。每次都不得不挖东墙补西墙。才能做到平衡，别说是五年计划，就是下一年度的计划都无法做出。

到了崇祯时，国家财政更是到了崩溃的边缘，为了镇压农民起义，抵挡建奴东侵。崇祯只得挖肉补疮，年年加征赋税，到最后还是落得身陷伶仃地下场。

&ldo;不错，这份计划书能够面面俱到。周爱卿和各位臣工辛苦了。&rdo;

&ldo;这是臣等分属应当之事。&rdo;周凤梧没想到这份涂涂改改地五年计划还能得到皇帝地赞赏，连忙谦虚。

李鸿基确实对这份计划书比较赞赏，若让他来做，恐怕一半也考虑不到，不过，这份五年计划有大问题，李鸿基还是一眼可能看到。

&ldo;爱卿要在五年内修筑六千里的铁路，东西南北全面建设，是不是太过心急？&rdo;李鸿基用手指轻轻的敲着这份计划书，好家伙，这简直是大跃进，从周凤梧的计划来看，每年都得筑路一千二百余里，所用钢材六万多吨，而人工达更是达到八十万人之多。

周凤梧回道：&ldo;启禀皇上，臣已算过，以我军的钢材生产能力来讲，每年只增产一成，就足够应付。&rdo;

&ldo;钢材有，那么木材呢？爱卿可算过，一千二百里路，要用多少木材，朕可是在全国下达了禁伐令，每年的木材产量有限，爱卿从哪里找到如此多地木材？&rdo;

周凤梧啊了一声，他从来没有考虑过木材之事，在他看来，木材到处都有，直接砍伐就是，只要钢材能够跟得上，他的筑路计划就可成，五年完成后，长安就和各地四通八达，如此才能重现汉唐这时的繁华。

&ldo;回禀万岁，朝庭可否取消各地对筑路木材的禁伐之令。&rdo;

李鸿基坚决地摇头：&ldo;禁伐令朕不会取消，朕还会下令子孙后代永远不能取消禁伐令，若是没有了森林，修再多的铁路也弥补不了水土流失的损失。&rdo;

森林可以孕育水土，这在很早之前中国就有认识，只是森林太多，采伐的工具又有限，森林的减少不会让人们对之有切腹之疼，只是长安却是一个例外，长安作为千年的古都，以前的树木都因为营造宫室被采伐一空，使得原先山清水秀之地变成了一个个黄土高坡，周凤梧等人都感同身受，才会支持皇帝的禁伐令。

&ldo;其实铁路所用的木头完全可以用钢材来代替，所以朕的禁伐令不可能取消。&rdo;

&ldo;用钢材代替？&rdo;大殿上顿时传来了一阵嗡嗡的声音，众人几乎以为自己的耳朵听错，现在的钢材价格是木材的百倍还多，若用钢材代替枕木，那一条铁路的用钢量要翻上数倍。

&ldo;其实各位爱卿也知道，朝庭的钢材产量越来越多，木材产量因为朕的禁伐令，将会越来越少，所以钢材的价格会越来越低，反之木材的价格会越来越高，到最后远不会相差如此之大，而全部用钢材来铺设轨道，远比木材经久耐用，这样算下来，未必用钢材就不合算。&rdo;

&ldo;皇上，可现在用钢材的成本就要远大于用木材，而且铁路的修建速度不用木材，肯定要大大放缓。&rdo;周凤梧一说完，众臣都点头。

&ldo;速度放缓并不要紧，朕以前说过，筑铁路的任务本来就不是十年、二十年能完成。&rdo;

&ldo;是。&rdo;周凤梧只得虚心受教。

&ldo;而且爱卿这里只列了筑路的人工，如果照爱卿所列的修筑速度，加上采伐树木的人工，运输的人工，还有各项配套人工，用工可能要突破二百万人。朕先不说这二百万人的吃、穿用度，以及工钱，一年每人至少要三十银元，加起来就是六千万银元朝庭是否能够负担得起，单是抽调二百万人力进行筑路，对各行各业会有多大的影响，朕可不愿被人指着鼻子骂暴君。&rdo;

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